Ustawienia świateł przeszkodowych w lotnictwie
1. Dystrybucja lotniczych świateł przeszkodowych
1. Przeszkody powinny wyznaczać najwyższy punkt i skrajną krawędź (tj. widoczną wysokość i szerokość) przeszkody pod względem ustawienia światła przeszkodowego.
2. Jeżeli górna część obiektu znajduje się ponad 45 metrów nad otaczającym gruntem, w środkowej warstwie należy zainstalować światło przeszkodowe. Odległość między warstwą środkową nie może przekraczać 45 metrów i powinna być jak najbardziej równa (szczególnie w przypadku bardzo wysokich budynków powyżej 100 metrów w mieście). Rozważ dodanie świateł przeszkodowych w środkowej warstwie). Instalując światła przeszkodowe średniego poziomu na budynkach położonych w pobliżu miast i obszarów mieszkalnych, należy zwrócić uwagę na to, aby mieszkańcy nie czuli się niekomfortowo. Generalnie wymagane jest, aby z ziemi było widoczne tylko światło rozproszone.
3. Światła przeszkodowe zainstalowane w grupie budynków wielkogabarytowych powinny być w stanie widzieć zarys obiektu ze wszystkich aspektów. Kierunek poziomy może również odnosić się do świateł przeszkodowych w odstępie około 45 metrów.
4. W przypadku ultrawysokich obiektów o długości 105 metrów, obiektów lub wież kablowych, wież dachowych itp., na szczycie obiektu należy zainstalować światło przeszkodowe średniej intensywności typu A, z białym miganiem i czerwonym przeszkodę typu B o średniej intensywności należy ustawić na jej dolnej części. lampa.
5. Bardzo wysokie obiekty o wysokości powyżej 150 metrów (takie jak wieże radiowe i telewizyjne, mosty wantowe o dużej rozpiętości itp.) powinny być wyposażone w światła przeszkodowe o dużej intensywności typu A u góry oraz średnie i wysokie Intensywne światła przeszkodowe powinny być używane w połączeniu.
6. Światła przeszkodowe typu B o dużej intensywności powinny być instalowane na wieżach linii przesyłowych o bardzo wysokim napięciu, a trójwarstwowe miganie powinno być zsynchronizowane. Lokalizacja to szczyt wieży, najniższy punkt zwisu kabla i środek z nich, i musi znajdować się na zewnątrz wieży wzdłuż kierunku prowadzenia kabli.
7. W przypadku kominów lub innych budynków o podobnym charakterze górne światła przeszkodowe muszą znajdować się w odległości 1,5-3 metrów od góry. Biorąc pod uwagę zanieczyszczenie komina lampami, światła przeszkodowe mogą być instalowane 4-6 metrów poniżej ujścia komina (szczegóły Zobacz fragmenty z norm krajowych).
8. Niezależnie od świateł przeszkodowych, liczba i rozmieszczenie świateł przeszkodowych na różnych wysokościach powinno umożliwiać dostrzeganie ze wszystkich kierunków obrysu obiektu lub grupy obiektów, a zsynchronizowane miganie świateł przeszkodowych należy traktować jako osiągnięcie oczywisty efekt ostrzegawczy.
2. Właściwe przepisy prawa lotniczego
& quot;Prawo lotnicze dotyczące wyrobów cywilnych ludowej' Chińskiej Republiki Ludowej" a odpowiednie dokumenty krajowe zawierają jasne przepisy dotyczące instalacji świateł przeszkodowych:
1. Światła i znaki przeszkodowe dla lotnictwa powinny być instalowane na budynkach i konstrukcjach o ograniczonej wysokości lub super wysokości w celu ochrony odprawy lotniska.
2. Przeszkody sztuczne i naturalne wpływające na bezpieczeństwo lotu na trasie i wokół obszaru lotu muszą być wyposażone w lotnicze światła i znaki przeszkodowe.
3. W przypadku wysokich, wysokich budynków i obiektów na ziemi, które mogą wpływać na bezpieczeństwo lotu, światła i znaki przeszkodowe dla lotnictwa powinny być instalowane i utrzymywane w normalnych warunkach.
4. Wydziały bezpieczeństwa publicznego, ochrony przeciwpożarowej, transportu itp. zbudowały lądowiska dla helikopterów w miastach. Niebo nad miastem uważane jest za czyste powietrze. Wysokie budynki i budowle w mieście powinny być wyposażone w światła i znaki przeszkodowe dla lotnictwa.
3. Ogólnie odnoszą się do następujących metod ustawiania świateł przeszkodowych
Światła przeszkodowe instalowane w budynkach wielkopowierzchniowych powinny widzieć zarys obiektu ze wszystkich kierunków. Kierunek poziomy może również odnosić się do instalacji świateł przeszkodowych w odstępach około 45 metrów. Ogólnie rzecz biorąc, światła przeszkodowe powinny być instalowane na szczycie świateł przeszkodowych, a obiekty wyższe niż 150 metrów są bardzo wysokie. , Ustaw światło przeszkodowe o dużej intensywności typu A na jego górze i używaj go w połączeniu ze światłem przeszkodowym średniej intensywności. W przypadku obiektów wysokich, wyższych niż 105 metrów, ale mniejszych niż 150 metrów, światła przeszkodowe średniej intensywności typu A powinny być zainstalowane na górze, a światła przeszkodowe powinny być dodane do warstwy środkowej, a odstępy powinny być możliwie równe.
Światła przeszkodowe o dużej intensywności typu B powinny być instalowane na wieżach linii przesyłowych ultra wysokiego napięcia, a trójwarstwowe miganie powinno być zsynchronizowane. Lokalizacja to szczyt wieży, najniższy punkt linii kablowej i między nimi. Schemat ideowy instalacji podłogowej wielokrotnych świateł przeszkodowych migających wzajemnych ze sterowaniem.
Narodowa Norma Ludowa' Chińskiej Republiki GB50051-2001 określa rozmieszczenie i oznakowanie lotniczych świateł przeszkodowych na kominach.
4. Dobór świateł przeszkodowych o różnym natężeniu światła (H to wysokość budynku) 13
45 metrów ≤ H ≤ 60 metrów, przy użyciu świateł przeszkodowych niskiej intensywności GZ220-6, GZ220-7
60 metrów ≤ H ≤ 105 metrów, przy średniej intensywności GZ220-7, 7B i GZ-155 w połączeniu
105 metrów ≤ H ≤ 150 metrów, przy użyciu wysokiego i średniego natężenia światła GZ220-7B i GZ-155 w połączeniu
H ≥ 150 metrów, zastosowanie lamp kombinowanych o średniej i dużej intensywności GZ-155 i GZ-90 wymaga zastosowania długowiecznych lotniczych świateł przeszkodowych serii GZ produkowanych przez Shanghai Yimu Hangbiao Electric Co., Ltd.
5. Odpowiednie przepisy Urzędu Lotnictwa Cywilnego 12
Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin wydała szczegółowe przepisy dotyczące ustawiania świateł przeszkodowych w lotnictwie. Kluczowe punkty tego fragmentu są następujące: Jedno lub więcej lotniczych świateł przeszkodowych musi być zainstalowanych na szczycie wysokich budynków (takich jak wieżowce, kominy elektrowni, wieże komunikacyjne lub inne podobne budynki). , Aby pomóc w bezpieczeństwie nawigacji.
Światła przeszkodowe muszą być zainstalowane na wysokości od 1,2 metra do 3 metrów nad szczytem budynku. Jeśli budynek znajduje się na wysokości ponad 45 metrów nad ziemią, na środkowej warstwie należy zainstalować światło przeszkodowe. Światło przeszkodowe warstwy środkowej powinno być umieszczone jak najdalej między światłami na każdej warstwie, w miarę możliwości, przy czym należy stosować światła przeszkodowe o małej i średniej intensywności. Odległość między nimi nie może przekraczać 45 metrów. (Ustaw liczbę pięter lampy N=wysokość obiektu w metrach/45 metrów) W przypadku dużych budynków każdy narożnik budynku powinien być w pełni uwzględniony podczas ustawiania lampy, tak aby zarys budynku był widoczny z każdego narożnika, i kierunek poziomy Aby odnieść się do wymagań projektowych każdego piętra ≤ 45 metrów. W przypadku budynków wysokich, wyższych niż 150 metrów, lotnicze światła przeszkodowe o dużej intensywności muszą być zainstalowane na górze i muszą być używane w połączeniu ze światłami przeszkodowymi średniej intensywności, aby pokazać ich istnienie.
